¿POR QUÉ LA JORNADA ACTIVA EN COMBATE DE INCENDIOS NUNCA DEBERÍA SUPERAR LAS 6,5 HORAS?

En la aviación comercial de transporte de pasajeros, las tripulaciones operan en entornos altamente automatizados, con cabinas presurizadas y climatizadas, navegación por instrumentos (IFR) y perfiles de vuelo predecibles. En ese contexto, las regulaciones sobre Períodos de Servicio de Vuelo (PSV) suelen permitir jornadas de 10 a 12 horas y límites diarios de vuelo cercanos Leer más¿POR QUÉ LA JORNADA ACTIVA EN COMBATE DE INCENDIOS NUNCA DEBERÍA SUPERAR LAS 6,5 HORAS?[…]